Motorspenning

Motorspenning

Kategori: Stikkord:

Chain Drive Chain-endedrevssystemer er uten tvil de vanligste. I denne teknikken er et tannhjul montert på resultatakselen (dvs. elektronisk, akselen i transmisjonen) koblet til et tannhjul festet til bakhjulet på motorsykkelen med en stålkjede. Når transmisjonen snur det mindre fremre tannhjulet, overføres vanligvis kraft langs kjedet til det større bakhjulet, som igjen dreier bakhjulet. Denne typen overføringsprogram i bil må smøres og justeres, og kjedet strekker seg og tannhjulene bruker, og krever periodiske utskiftninger.

Belte stasjoner
Belte drives er et alternativ til chain drives. Tidlige motorsykler brukte ofte skinnbelter, som kunne strammes for å gi trekkraft ved hjelp av en fjærbelastet remskive og håndspak. Skinnbaserte belter gled ofte, spesielt i vått vær, så disse ble forlatt for andre materialer og design. På 1980-tallet gjorde fremskritt innen komponenter beltet til sluttdrevet transportsystem i bil igjen levedyktig. Beltene i dag er laget av tett gummi og fungerer omtrent på samme måte som stålkjeder. I motsetning til metallkjeder, krever de ikke smøremidler eller rengjøringsmidler.

Aksel sluttdrift
Aksel-sluttdrev brukes av og til. Dette overføringssystemet i bil overfører kapasitet til bakhjulet med drivaksel. Akseldrev er populære fordi de er enkle og ikke krever så mye vedlikehold som kjedebaserte systemer. Akseldriftene er imidlertid tyngre og kan noen ganger føre til uønsket bevegelse, kalt akseljekk, bak på motorsykkelen. Tilleggskomponentene som gjør en motorsykkel til en motorsykkel er området på understellet.
Fordeler og ulemper
De største fordelene med akseldrift er lavere vedlikeholds- og driftskostnader og renslighet. Kjededrevne sykler trenger at kjedene justeres ofte, og de kan være kostbare å bytte ut hvis de slites ut.
De vil smøre ofte, spesielt i dårlig vær, som kan være rotete og upraktisk. Og kjedesmør øker driftskostnadene.
Akseldrevsystemer er helt lukket og påvirkes ikke av elementene og trenger bare periodiske oljeskift.

Ulempene med akseldrift er at den er mye tyngre sammenlignet med en kjetting og absorberer mer av motorens kraft før den når bakhjulet.

Sammenlignet med et kjedesystem

En akseldrift kan også endre handlingene til bakhjulsopphenget - når gassen åpnes og lukkes raskt, kan sykkelen heve seg og knebøy fordi skaftet vil "klatre" tannhjulet på bakhjulet.

kraftoverføring

Kjededrivsystemet består av to tannhjul, en på girkassen og en på bakhjulet, som er forbundet med en kjetting.
I et akseldrevet overføringsprogram i bil, kobler en aksel et gir i girkassen til et annet gir i navet på bagasjerommet.
Når motoren gnister, overføres kraft langs kjedet eller akselen til bakhjulet, og sykkelteknikkene fremover. Begge programmene er ofte kjent som "sluttdrift", siden det definitivt er den siste gruppen av komponenter som brukes til å gi kraft til kofferten.

Noen produsenter, spesielt Harley Davidson, har brukt beltestasjoner på noen få av modelloppstillingene sine. BMW, Kawasaki og Suzuki har også eksperimentert med beltedrivsystemet.

Produkt rask detalj:

  • Standard og ikke-standard tilgjengelig
  • Med høy kvalitet og konkurransedyktig pris
  • rask levering
  • Pakking i henhold til kundens behov.

Vi lover at vil tilby den beste prisen av høy kvalitet i Kina! Vi godtar også spesialbestilling om produktene. Hvis du er interessert i produktene våre. Ikke nøl med å gi oss beskjed. Vi er glade for å gi deg detaljert informasjon. Vi lover at produktene våre vil være i sikkerhet og var i høy kvalitet og rimelig pris. Hvis du er interessert i produktene våre, kan du kontakte oss så raskt som mulig. Vi ser oppriktig etter samarbeidet ditt.

De fleste av produktene våre eksporteres til Europa eller Amerika, både standardprodukter og ikke-standardprodukter tilgjengelig. Vi kan produsere i henhold til tegningen eller prøven. Materiale kan være standard eller i henhold til din spesielle forespørsel. Hvis du velger oss, velger du pålitelig.

pruduktkvalitetsrapport

Materialer tilgjengelig

1. Rustfritt stål: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Messing: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500 (HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40)
4. Bronse: C51000, C52100, C54400, etc.
5. Jern: 1213, 12L14,1215
6. Aluminium: Al6061, Al6063
7.OEM i henhold til din forespørsel
produktmaterialer tilgjengelig

Overflatebehandling

Annealing, naturlig kanonisering, varmebehandling, polering, nikkelbelegg, forkroming, sinkbelegg, gul passivisering, gullpassivering, sateng, svart overflatemalt etc.

Behandlingsmetode

CNC-bearbeiding, stansing, svinging, fresing, boring, sliping, broaching, sveising og montering
produkt etterbehandling

QC og sertifikat

Teknikere sjekker selv i produksjonen, sluttkontroll før pakken av profesjonell kvalitetsinspektør
ISO9001: 2008, ISO14001: 2001, ISO / TS 16949: 2009

Pakke og ledetid

Størrelse: Tegninger
Treveske / beholder og pall, eller i henhold til tilpassede spesifikasjoner.
15-25 dager prøver. 30-45 dager offsial ordre
Havn: Shanghai / Ningbo havn
produktpakker